滄州市區(qū)段大運河景觀帶景色（2021年7月6日攝）。圖片均由新華每日電訊記者駱學峰攝

新華社北京4月29日電  4月29日,《新華每日電訊》發(fā)表題為《百年后全線又通水，大運河再潤滄州城》的報道。

4月28日，京杭大運河全線通水，這是百年來京杭大運河首次全線貫通。
大運河縱跨南北，如巨蟒舞大地，蜿蜒曲折3200公里，是世界上開鑿最早、規(guī)模最大、里程最長的人工河。曾經(jīng)，皇帝借此乘船巡視，民眾依其航運謀生，運河兩岸景點星布，文人墨客書畫詩詠。大運河，有說不完的故事，道不完的傳說。2014年6月22日，大運河被第38屆世界遺產(chǎn)大會列入世界遺產(chǎn)名錄。

滄州市區(qū)段大運河景觀帶景色（2021年7月6日攝）。

大運河始開于公元前486年，包括京杭大運河、隋唐運河和浙東運河三部分，地跨北京、天津、河北、河南、山東、安徽、江蘇、浙江8個省市，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。歷朝歷代修筑運河的主要目的，是滿足國家的運輸需求，在發(fā)揮了政治功能的同時，又極大地促進了物資和商品的貿(mào)易。

京杭大運河北起北京、南至杭州，歷史上是溝通我國南北的大動脈，進入20世紀后，京杭大運河停止漕運，一些河段淤塞不通。新中國成立后，黃河以南的運河河段在交通運輸中發(fā)揮著重要作用，黃河以北的運河河段得到一系列整治，但是京杭大運河一直不曾全線通水。
而今，古運見新貌。隨著京杭大運河全線貫通補水行動深入開展，大運河再現(xiàn)生機。

市民在滄州市大運河生態(tài)修復展示區(qū)游玩（2021年7月6日）。

陽光和煦，波光粼粼，野鴨游弋……在河北滄州段，一幅“豐草繁花碧水流，河曲千載濟滄州”的亮麗畫卷正徐徐展開。近三年來，超5億立方米的黃河長江生態(tài)補水，再加上去年夏天的幾場透雨，使滄州境內(nèi)多處斷流幾十年的河段恢復了往日生機。

滄州有1500余年建州史，是一座因運河而興的城市。宋末元初的時候，滄州運河沿岸經(jīng)濟繁榮，有“小燕京”之稱。宋代詩人孫諤夜過滄州曾作詩：“長河日暮亂煙浮，紅葉蕭蕭兩岸秋。夜半不知行近遠，一船明月過滄州。”作為滄州的母親河，大運河在這里流經(jīng)8縣（市、區(qū)），綿延215公里，沿途遺跡分布眾多，河道保存完好，最能代表北方運河原真性。

近年來，滄州市以河為線、以城為珠，線串珠、珠帶面，全域統(tǒng)籌大運河文化保護帶、生態(tài)景觀帶、全域文化旅游帶、鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)帶建設，使古老母親河再潤滄州。

滄州市大運河生態(tài)修復展示區(qū)景色（2021年7月6日攝）。
保護：讓文物講述歷史

東漢末年至今，大運河滄州段各年代文物沉積，古跡散布。乾隆三次下江南“乘船巡幸臨捷地，碑文御書留人間”，如今的御碑苑景區(qū)就是因乾隆御碑而得名。聯(lián)合國教科文組織印度籍專家莉瑪·胡賈女士曾感嘆：“滄州段大運河具有里程碑式滄桑的美！”

“九龍十八彎”是人們對南運河河道原生形態(tài)的形象描述。滄州市文化和旅游局文旅服務中心孫健說，大運河滄州段利用自然和人工彎道減緩流速、降低堤壩受力，從山東德州四女寺樞紐至滄州連鎮(zhèn)謝家壩直線距離為52公里，大運河流經(jīng)88個彎道后，距離延長至94公里，流速大大減緩，體現(xiàn)了前人“三彎抵一閘”的水工智慧。

盡管如此，仍有險段。歷史上，東光縣連鎮(zhèn)的謝家壩曾多次決口。清康熙年間，連鎮(zhèn)謝氏鄉(xiāng)紳捐資，組織人力用糯米熬漿，加灰土、泥土混合筑堤，故名謝家壩。如今，站在謝家壩壩頂俯視，200多米長、5米高的壩體安靜矗立，雖然壩體上河水沖刷的道道痕跡清晰可見，但仍給人一種堅不可摧的“氣場”。謝家壩作為京杭大運河世界文化遺產(chǎn)點，早在2012年就得到修繕保護。

謝家壩旁的展館內(nèi)，一個微縮的糯米壩模型吸引了不少游客駐足觀看?！斑@是柏木樁，上面鋪毛石，再往上是夯土層，糯米壩不怕水，越泡越結(jié)實。”講解員說，“謝家壩筑成后，這段運河再沒有決堤，古代勞動人民為世界水利貢獻了中國智慧。”

大運河滄州段沿線共有物質(zhì)文化遺產(chǎn)176處，其中國保單位8處、省保單位8處。滄州市對運河兩岸文物建立保護名錄，開展了運河標注行動，除連鎮(zhèn)謝家壩，還對泊頭清真寺、吳橋瀾陽書院、青縣給水所等重點文保單位進行了保護性修繕。運河沿岸“散亂污”企業(yè)全部清零，核心監(jiān)控區(qū)400多個村全部實現(xiàn)生活污水管控。

滄州市大運河生態(tài)修復展示區(qū)景色（2021年7月6日攝）。

歷史上各朝代常年治水，讓大運河利國利民、免生水患。大運河與捷地減河交匯處，有一座始建于明代的水利樞紐，用來調(diào)節(jié)豐水期大運河水量。明弘治年間在減河上口建設橋閘，“龍骨石”至今整齊可見；清乾隆年間改閘為壩，皇帝三赴滄州親力親為，以詩文記錄在御碑上，依此建設的御碑苑景區(qū)成為大運河的核心景觀；民國時期捷地分洪閘啟閉機全部采用德國設備，雖閑置多年，仍能靈活運行。如今，明、清、民國三個時期的文物遺存依次疊加，保存完好，把前人變水患為水利的決心與智慧展現(xiàn)得淋漓盡致。

在大運河文化帶建設過程中，隨著文物考古活動的深入開展，一批珍貴文物也展現(xiàn)在世人面前。2021年1月，大運河泊頭市區(qū)段清淤時，一艘長約15米、寬約3米的明代貨船重見天日。同年底，滄州市區(qū)緊鄰大運河一處工地又發(fā)現(xiàn)一艘宋金時期沉船，發(fā)掘出土了陶器、銅錢、瓷器和石錨等物品。據(jù)2006年河北省運河文物資源調(diào)查，大運河滄州段共發(fā)現(xiàn)沉船點27處，均在現(xiàn)河道內(nèi)，年代從宋金至民國，所發(fā)現(xiàn)的多數(shù)是運輸瓷器、食鹽、油、糧食等載重貨船。滄州市將在運河邊建設一座古船博物館，讓沉船擁有永久棲身之所。

滄州市博物館中的“河北大運河文化展”特色鮮明，館藏豐富。1973年市區(qū)張家墳村出土的明代高官朝服、1998年東光縣金代沉船出土的一荮瓷碗、2001年文廟東金街出土的瓷器、市區(qū)運河東岸出土的“豐成館”字款組瓷……一件件數(shù)百年前的文物，記錄著滄州運河文化的繁榮，不少參觀者沉浸其中，流連忘返。

滄州市大運河生態(tài)修復展示區(qū)景色（2021年7月6日攝）。

傳承：將記憶映入眼簾

北魏熙平二年（517年），滄州建州，命名為滄。明洪武二年（1369年），滄州州治移至長蘆鎮(zhèn)，也就是今天的滄州市區(qū)，海鹽和漕運造就了滄州500年繁榮。曾經(jīng)出土宋金時期沉船的地方叫南川樓村，距離運河只有幾十米，在宋代是繁華的運河碼頭。南川樓村之所以得名，是因為明代這里有一座南川樓。

滄州市運河區(qū)文化和旅游局負責文物保護工作的孔德軒介紹，南川樓是運河名樓，1532年由長蘆鹽運使郭五常主持建造，這座官辦建筑只延續(xù)了100多年，在清初的戰(zhàn)火中便夷為廢墟。關于南川樓的記載，史料中只有寥寥數(shù)語，它的樣貌也只能在文人墨客的詩句中大致構想。但南川樓作為地名、村名一直沿用至今，是老滄州抹不去的歷史記憶。

過去的南川樓村是典型的城中村，房舍破舊，街道狹窄，私搭亂建普遍，村子仿佛迷宮一般。2021年，南川樓片區(qū)拆除了826戶民房，居民全部安置到樓房，取而代之的是復建的南川樓和朗吟樓。新的南川樓四面出抱廈，重檐攢尖頂，珠簾畫棟，飛檐翹角，瀝粉貼金。距離它200米之遙，新的朗吟樓也拔地而起。史料記載，朗吟樓建造于明嘉靖年間，存續(xù)于清道光時期。兩樓依偎在大運河臂彎，像兩位返老還童的長者，訴說著往事，樂享著新生。

大運河畔，還有不少靜默“講述者”傳承著記憶。在南川樓片區(qū)，始建于1921年的面粉廠小樓，見證了民族工業(yè)的黃金十年，也經(jīng)歷了日本人的襲擾霸占；1940年建設的津浦鐵路給水所和日本人移栽的楊樹，目睹了侵華日軍南下的鐵蹄；20世紀50年代初建設的滄州地委小劇場，仿佛還洋溢著新中國紅旗下的歡聲笑語?！斑@些輝煌的過去、灰暗的傷痛、紅色的印記都得以保留。”孔德軒說。

北方運河亦有江南風韻。與南川樓隔運河相望的“幾”字彎百獅園里，有兩座江南風格的建筑——滄曲書舍、荷悅軒茶室，它們被易地保護建在這里，穿越但不違和。滄曲書舍打造者楊麗勇介紹，兩座清代建筑來自江西、浙西，在原址時已老舊不堪，古建非遺傳承團隊將能利用的梁、柱、磚、石等建筑構件一一編碼、繪圖，長途跋涉運到滄州，在保護的基礎上完整復原，原本被荒棄的300年古宅在滄州大運河畔重獲新生。

歷史上，滄曲書舍真實存在，因建在運河之曲而得名。明代戶部尚書張縉曾任滄州知州，免職后舉家定居滄州城，去世后葬在運河幾字彎，即現(xiàn)在的張家墳。清雍正三年（1725年），張縉的七世孫張延緒用自家別墅創(chuàng)辦滄曲書舍，“南北名人，聲應氣求，極一時之盛”。據(jù)民國《滄縣志》記載，后來“張氏式微，舍址已變?yōu)槊窬?，犬吠雞鳴，炊煙荒樹而已”。

滄州市大運河生態(tài)修復展示區(qū)景色（2021年7月6日攝）。

復建的滄曲書舍為南方典型的三進、六天井設計，舍內(nèi)景觀以“滄曲十六景”為主題，重現(xiàn)古代滄曲書舍“紫芝春茂、池荷夏媚、籬菊秋芬、滄檜冬榮”之美。今天的滄曲書舍成為滄州市民網(wǎng)紅打卡地和文人墨客會聚場所，曾舉辦多項展覽和文化交流活動。

在孫健看來，從古至今，運河兩岸的人間煙火、棗粟之饒，名揚海內(nèi)外的吳橋雜技、滄州武術，以及當年由運河運往全國各地的長蘆鹽、泊頭梨、滄州酒、御河棉、金絲棗等，無不演化為一種記憶與傳承，滋養(yǎng)一方精神，推動城市發(fā)展與繁榮。
利用：把運河還與人民

古老的運河滋潤了兩岸土地，養(yǎng)育了歷代百姓。明清時期的滄州是運河沿岸重要的商業(yè)中心與漕運碼頭，也是清代雍正以前北方最大的鹽運碼頭。古滄州運河帆檣林立，船只穿梭，百物聚處，客商往來，不分晝夜。明朝嘉靖、萬歷時期，泊頭“通兩京津要，夾河居者萬余家，軍民雜處，商賈輻輳”，成為沿河巨鎮(zhèn)。

歷史上，大運河也有數(shù)次干涸，曾有詩曰：“水涸大旱，民生災難。無糧充饑，以人相餐?！?/p>

而今，在“保護好、傳承好、利用好大運河這一祖先留下的寶貴遺產(chǎn)”的指引下，古老的母親河再次用一河清水潤澤了兩岸百姓。大運河在滄州市區(qū)行至城區(qū)南部紅孩口河灣處的南北直線最短距離僅160米，運河實長卻近2000米，形成一處獨特的“Ω”形大彎。4年前，這段河道里雜草叢生，墳冢座座，苗圃、雞窩等私搭亂建非常扎眼。市民陳立新是大運河畔的老家舊戶，他說：“過去，河堤路較窄，周邊分布著居民區(qū)、菜地、飯店、集市，環(huán)境臟亂差，到河邊遛彎這樣的事，根本沒人想?！?/p>

滄州市大運河生態(tài)修復展示區(qū)景色（2021年7月6日攝）。

2018年，滄州市在大運河“Ω”形大彎3.61公里河段實施環(huán)境衛(wèi)生清理整治與生態(tài)修復工程。位于河道內(nèi)的5個村莊以及近岸具備條件的村莊、機關單位和附屬設施分批次全部征拆。通過河道清淤、堤岸加固、垃圾清理、拆遷拆違、生態(tài)修復等工程，對原有河灘荒地、廢棄建筑進行清理整頓。

目前，河灘荒地已搖身成為運河公園。滄州市大運河文化發(fā)展帶建設辦公室副主任范寶泉說，總面積1200畝的運河公園完整保留了原有地形地貌和3000棵樹木，他們利用河道清淤產(chǎn)生的土方打造微地形，大面積鋪設草皮，供人們游憩。同時，沿路布設景觀照明燈、垃圾桶、導視牌、售賣亭、移動式廁所、管理用房等設施，滿足周邊居民日常休閑游憩需求。運河公園還可用于展覽展示及舉辦大型活動，或者用作城市避險場地，實現(xiàn)多種功能。

市民在河北省滄州泊頭市大運河堤頂路上跑步健身（2021年10月23日攝）。
站在橫跨運河的九河路大橋上眺望，一片依托運河建設的開闊綠地鑲嵌在城市“中軸線”上。自2018年運河公園建成開放以來，這里成了市民們的樂園。老人在步道上遛彎，孩子在草地上嬉戲，年輕人慢跑健身，還有新人拍婚紗照，這里成了群眾親近自然、感受運河的“人氣場所”。
美好的環(huán)境要人人共享。住在“Ω”形大彎附近、只一河之隔的新華區(qū)部分市民反映，到公園遛彎需要繞道很遠，能否在運河上修建一座小橋？建設部門充分聽取意見，在不影響運河輸水、行洪的前提下，很快修建好一座臨時浮橋。

“把運河還與人民”“傾聽群眾呼聲”，這是近年來滄州市統(tǒng)籌推進大運河文化帶建設一直秉持的理念。運河公園位于中心城區(qū)，三面環(huán)水，地勢平坦，交通便利，寸土寸金，被許多企業(yè)和地產(chǎn)商看中。但是，滄州市不為一時利益破壞濱河生態(tài)空間，堅持在“黃金寶地”上建設生態(tài)綠地，擬將主城區(qū)大運河兩岸12平方公里范圍全部劃入城市綠線，強化生態(tài)管控，這一保護面積占城市建成區(qū)面積的七分之一以上。

小朋友在滄州市大運河生態(tài)修復展示區(qū)游玩（2021年7月6日攝）。
水是大運河的靈魂。為了實現(xiàn)“水天相依、游船如梭”的運河風采，當?shù)胤e極實施上游引水，2021年共引黃引江水1.8億立方米，加之充分利用雨洪水為運河補水，實現(xiàn)了全線有水。
在滄州市區(qū)，大運河自南向北穿城而過，處于絕對的“C”位，滄州的城市規(guī)劃建設也以運河為中軸鋪展開來。去年，市區(qū)種植喬灌木3萬余棵，在運河東西兩側(cè)形成開枝散葉的魚骨狀通河綠廊空間，促進了河城共融。今年秋天，占地4000畝的河北省園博園即將開放，滄州大化工業(yè)遺存、大運河非遺展示中心、滄州坊商街、13.7公里長的生態(tài)廊道等一批人文生態(tài)景觀屆時將亮相，一屆“大運河上的園博會”被萬眾期待

與此同時，滄州市全域打造“藍綠交織、林水相依”的運河生態(tài)，在運河沿線可視范圍內(nèi)開展綠化提升，能綠則綠、應綠盡綠，運河流經(jīng)的8縣（市、區(qū)）308公里堤頂路全面實現(xiàn)硬化。蜿蜒運河寬路依，綠樹紅花微風習，人們?nèi)宄扇?，或騎行，或散步，聽水聲，賞美景。運河兩岸，到處是河與人和諧共生的圖景。